«Η επέκταση του αεροδρομίου της Χίου είναι μονόδρομος για την ανάπτυξη του νησιού» δήλωσε χθες κατά την επίσκεψη του στη Χίο ο Διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας κ. Παναγιώτης Μανούσος. Ο κ. Μανούσος δεσμεύτηκε ότι «θα κηρυχθούν πολύ σύντομα οι απαλλοτριώσεις βορείως του αεροδρομίου καθώς και ότι έχουν εξασφαλιστεί οι πιστώσεις για την πληρωμή των δικαιούχων». Διαβεβαίωσε επίσης ότι «δεν θα παρουσιαστεί κανένα εμπόδιο στην υλοποίηση του έργου καθώς έχουν εξευρεθεί τα σχετικά κονδύλια και σημείωσε ότι είναι θέμα η υλοποίηση του έργου».
Για το θέμα της μετεγκατάστασης του αεροδρομίου σε άλλο χώρο ο κ. Μανούσος δήλωσε έμμεσα αρνητικός αφού ανέφερε ότι άποψη ότι αν ξεκινήσουν διαδικασίες για νέο αεροδρόμιο θα το βρουν ολοκληρωμένο σε μια εικοσαετία , ενώ έδωσε και υποσχέσεις πλήρους στήριξης της ΥΠΑ στη διασύνδεση των νέων οδικών αρτηριών στο αεροδρόμιο με τα υπό διαμόρφωση πάρκινγκ.
Βέβαια η επέκταση του αεροδρομίου βασίζεται στη μελέτη που υπάρχει από την εποχή Καλουτά και ουδείς συζητά βασικά ερωτήματα όπως:
τι είδους αεροσκάφη θα προσγειώνονται στο νέο αεροδρόμιο,
τι τύπους αεροσκαφών αγοράζουν τα τελεύταία χρόνια οι Εταιρείες Charter και αν αυτά θα προσγειώνονται στο νέο αεροδρόμιο,
όταν όλα τα μεγάλα νησιά που έχουν παρόμοια με την Χίο απόσταση από Αθήνα έχουν αεροδρομία με τουλάχιστον 2400 μέτρα διάδρομο, από 4 έως 9 θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών, μεγάλα parking και πενταπλάσιους έως δεκαπλάσιους χώρους terminals μήπως η υπάρχουσα επέκταση οδηγήσει σύντομα στην ανάγκη για μία νέα ακόμη μεγαλύτερη οπότε θα βρούμε μπροστά μας το σοβαρό, ουσιαστικό και πραγματικό πρόβλημα ότι το αεροδρόμιο είναι μέσα στην πόλη και ταυτόχρονα επηρεάζει άμεσα τον Κάμπο;
